Nowe zasady wykorzystania biopaliw w transporcie

Kogo dotyczy?

Najważniejsze zmiany

• Rozszerzenie definicji Narodowego Celu Wskaźnikowego o nowe rodzaje paliw odnawialnych i energię elektryczną z OZE
• Wprowadzenie nowych kategorii paliw: ciekłe i gazowe paliwa węglowe pochodzące z recyklingu
• Nowe zasady certyfikacji i weryfikacji kryteriów zrównoważonego rozwoju dla biokomponentów
• Uwzględnienie energii elektrycznej z OZE dostarczanej do pojazdów drogowych i kolejowych
• Wprowadzenie szczegółowych metodyk obliczania emisji gazów cieplarnianych dla różnych rodzajów biopaliw

Praktyczne skutki dla obywateli

Średni wpływ - Ustawa zwiększy udział paliw odnawialnych w transporcie, co przyczyni się do redukcji emisji CO2. Przedsiębiorstwa transportowe będą miały dostęp do szerszej gamy paliw alternatywnych. Operatorzy infrastruktury ładowania zyskają nowe możliwości wliczania energii elektrycznej z OZE do realizacji celów środowiskowych. Producenci biokomponentów będą musieli dostosować się do nowych wymogów certyfikacji.

Terminy i wdrożenie

Kontekst

Ustawa stanowi implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/2001 z dnia 11 grudnia 2018 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych oraz szeregu rozporządzeń UE. Jest częścią szerszej strategii dekarbonizacji transportu i zwiększania udziału energii odnawialnej w miksie energetycznym UE.